Седемместните возила се радват на особен интерес у нас. Шегата настрана, но данъчното облекчение при закупуване на такъв автомобил е мотив, който ръководи основателно избора на много хора.
Ако находчивостта Ви насочва към сделка, след която ще възстановите ДДС, ще карате компактен, но просторен, елегантен, но практичен, мощен и пъргав, но икономичен автомобил, компасът ви със сигурност ще се спре на Тоуоta Corolla Verso.
Малко са моделите, които имат 38-годишна история зад гърба си. Ръководството на Тоуоtа решава, че достигналият тази възраст модел Corolla притежава достатъчно мощ, за да превзема нови земи. С модификацията Verso японците се насочват към територии, изследвани единствено от европейците. И в типично техен стил първо опипват почвата с малки стъпки. Първото поколение на модела се появява през 2001 г., но е пригодено повече за нуждите на азиатските клиенти. Производството на най-новото поколение е поверено на турския завод на компанията в град Адапазарим, разположен върху площ от 824 000 кв. м. Компанията инвестира 700 млн. евро във фабриката от 1990 година, а по качество на работа заема второ място в системата на Тоуоtа. Продажбите на МРV в сегмент С се славят като най-бързо разрастващия се сектор през последните 10 години. Знаем, че този тип автомобили не съществува като самостоятелна пазарна ниша до 90-те години на миналия век. Днес вече се радва на 1.1 милиона клиенти на година. Според прогнозите до пет години обемът ще достигне 1.6 млн. автомобила.
Дизайнът на модела
е дело на студиото на Toyota ED 2, разположено на Френската Ревиера.
„Европейското” влияние е ясно доловимо. Напълно различен от стандартната Corolla, версията Verso е по-обемен, по-идентичен, по-различен от всички автомобили на пазара. Конструкцията е хибридна форма на MPV и хечбек. Предните фарове и задните стопове обаче издават произхода му. Те напомнят на състезателните болиди от електронни игри като PlayStation. Но тук нещата не са виртуални, а реални. Зад динамичния външен вид се крие отлична аеродинамика с коефициент на челно въздушно съпротивление само 0.30, което е присъщо за луксозните седани. Corolla Verso е разработена на напълно нова платформа, а предното окачване е заимствано от по-големия модел Avensis.
Стандартното оборудване
включва седем пътнически места, благодарение на система Flat 7. С нея се постига максимална функционалност и гъвкавост на седалките. В японския модел технологията е подобрена, а сгъването и разгъването се извършват по-лесно. Вторият и третият ред образуват равен под, което значително увеличава възможностите за поставяне на багаж.
Запалването
на Corolla Verso се извършва чрез бутон, разположен на арматурното табло – едно изключително удобно нововъведение на Toyota. Зелената светлина в бутона за запалване индикира, че автомобилът може да бъде стартиран. Ако свети червено, означава, че има проблем. Аналогично е запалването в друг автомобилен образец на Toyota – Auris.
Дизеловият двигател
на Corolla Verso 2.2D-4D работи по високотехнологичната система common-rail. Разработен е от японската компания, за да предлага повече мощност, удоволствие от шофирането и забележителна комбинация от гъвкавост и икономичност. Дизеловият двигател се съчетава серийно с шест-степенна механична предавателна кутия, която предоставя прецизна смяна на скоростите, като запазва необходимата еластичност, без да повишава разхода на гориво.
Двигателя работи така безшумно, че спътницата ми (лаик в автомобилната тематика, но с възможност да се вози в много нови возила), учудено възкликна:
„Брей, дограмата е перфектна!”
Автомобилът е изключително пъргав в завоите и следва всяка команда на шофьора. Окачването е стегнато и не „трепва” от многото и огромни дупки по целия Подбалкански път. Приятното усещане от пътуването се допълва и от качествената аудиостема, разположена върху нестандартната централна конзола.
Базово в Toyota Corolla Verso се предлагат три камери (само в Западна Европа), 9 въздушни възглавници и най-рационалната система за седем пътнически места.
Сигурността на автомобила е една от водещите цели в разработването му. Новият модел се предлага с няколко патентовани системи. Minimal Intrusion Cabin System (MICS) помогна на Corolla Verso да спечели
максималната оценка за безопасност от 5 звезди
в тестовете на Euro NCAP.
За първи път се предлага Cornering Assist Monitor – камера, която показва двата предни ъгъла на автомобила, както и камера за обратно виждане. Автомобилът помага на шофьора и при паркиране. Серийно се предлага с въздушна завеса за колената на возещите се отпред. Серийното оборудване включва още ABS, EBD и VSC.
TOYOTA Corolla Verso е достоен избор за прагматичните естети. Това е здрав автомобил, който дълго и с достойноство ще изпълнява задълженията си.
Източник
Мария Минкова
Автопазар
Loading ...